汽車彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：JBT7796-2005《彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)》，JBT6147-2007《試驗(yàn)機(jī)包裝、包裝標(biāo)志、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)要求》，GBT2611-2007《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》

汽車彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)由微機(jī)控制可自動(dòng)完成彈簧的整個(gè)循環(huán)測(cè)試過(guò)程，也可單獨(dú)測(cè)定彈簧的某個(gè)參數(shù)，并可打印試驗(yàn)報(bào)告。用戶在使用中可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整測(cè)試程序，操作簡(jiǎn)單方便。

系統(tǒng)配置

1、汽車彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)主機(jī)1套

1.1伺服電機(jī)1套

1.2伺服調(diào)速系統(tǒng)1套

1.3高精度負(fù)荷傳感器1只

1.4減速系統(tǒng)1套

1.5精密絲杠副2套

2、全數(shù)字控制系統(tǒng)1套 彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)基于Windows操作系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)控制軟件1套

3、聯(lián)想品牌計(jì)算機(jī)1臺(tái)

4、彩色噴墨打印機(jī)1臺(tái)

5、拉伸、壓縮附具（選配）1套

6、隨機(jī)工具（提供安裝、維修、操作所需的專用工具）1套

7、技術(shù)資料（使用說(shuō)明書、裝箱單、合格證）1套

主要技術(shù)指標(biāo)

1、五金彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)樣式：微機(jī)控制；

2、試驗(yàn)力：50KN；

3、試驗(yàn)力分檔：全程分×1、×2、×5、×10四檔；

4、量程:0.5%-100%；

5、試驗(yàn)力準(zhǔn)確度：±1%；

6、位移分辨率：0.01mm；

7、位移測(cè)量準(zhǔn)確度：0.5%；

8、拉伸行程：600mm（可根據(jù)客戶要求定制）；

9、壓縮行程：600mm（可根據(jù)客戶要求定制）；

10、五金彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)行程：600mm（可根據(jù)客戶要求定制）；

11、壓盤直徑：150mm（可根據(jù)客戶要求增大）

12、位移速度控制范圍：0.01mm/min-300mm/min分檔可調(diào)；

13、試驗(yàn)機(jī)級(jí)別：1級(jí)；

14、不變形示值誤差：≤±（50+0.15L）；

15、試驗(yàn)機(jī)尺寸：約750*530*1780mm；

16、外觀：應(yīng)符合GB/T2611要求；

17、成套性：符合標(biāo)準(zhǔn)要求；

18、五金彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)保護(hù)功能：試驗(yàn)機(jī)有過(guò)載保護(hù)功能；

19、供電電源：220V，50Hz；

20、主機(jī)重量：約450KG。

產(chǎn)品構(gòu)成系統(tǒng)：

1、汽車彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)主機(jī)：采用雙柱門式結(jié)構(gòu)；

2、傳動(dòng)系統(tǒng)：由減速器、精密絲杠副及導(dǎo)向部分等組成；

3、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：由交流伺服調(diào)速器極其電機(jī)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)；

4、測(cè)量控制系統(tǒng)：試驗(yàn)力測(cè)量控制系統(tǒng)由高精度負(fù)荷傳感器、測(cè)量放大器、A/D轉(zhuǎn)換、穩(wěn)壓電源等組成；位移測(cè)量控制系統(tǒng)由光電編碼器、倍頻整形電路、計(jì)數(shù)電路等組成。通過(guò)各種信號(hào)處理，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)顯示、控制及數(shù)據(jù)處理等功能；

5、汽車彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)安全保護(hù)裝置：式樣斷裂停機(jī)、過(guò)載保護(hù)、橫梁極限位置保護(hù)、過(guò)電流、過(guò)電壓、超速保護(hù)等。

試驗(yàn)機(jī)的工作條件

1、汽車彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)在室溫100C~350C范圍內(nèi)，相對(duì)濕度不大于80%；

2、在穩(wěn)固的基礎(chǔ)或工作臺(tái)上，正確安裝；

3、在無(wú)振動(dòng)的環(huán)境中；

4、周圍無(wú)腐蝕性介質(zhì)；

5、電源電壓的波動(dòng)范圍不應(yīng)超過(guò)額定電壓的10%。